SNCF

La généralisation de l'Equipement à Agent Seul dans les TER vient de démontrer une nouvelle fois l'affaiblissement de la sécurité sur l'ensemble du réseau ferroviaire, après l'accident en Champagne Ardennes.   La déshumanisation du réseau pour des recherches d'économie à tout prix menace péril en la demeure ! Vers une ubérisation de la société ?  Déjà, lors du conseil régional, réuni lundi 14 octobre, délibérait sur le nouveau plan de transport en Normandie, 150 usagers, représentants d'associations, des cheminots et... [Lire la suite]

. .., grande fête maritime au succès populaire garanti, outre de rassembler les plus beaux et les plus grands voiliers venus du monde entier, se veut l’évènement fédérateur de l’axe Seine. Une ambition, alors même que s’engage à l’Assemblée nationale l’examen de la Loi d’orientation des mobilités (LOM), qui ne peut occulter le ferroviaire. D’autres quais en somme, en Normandie et ailleurs, et bien des envies d’abordage… Un an après l’adoption à l’Assemblée nationale de la réforme du système ferroviaire français, la deuxième en... [Lire la suite]

 

Alors que les cheminots engagent une nouvelle séquence de grève, beaucoup de lecteurs de ce blog ont souhaité avoir le texte intégral de la lettre évoquée dans un précédent article. Nous vous donnons le texte paru dans la Vie du Rail, journal spécialisé dans le ferroviaire. À la SNCF, le Syndicat National des Cadres Supérieurs (SNCS) n’a pas une réputation de contestataire. Mais il a très mal supporté la façon dont le gouvernement a conçu et présenté sa réforme. Le SNCS ne soutient pas un mouvement de grève «... [Lire la suite]

Dans un courrier au vitriol adressé à la ministre des Transports, le SNCS, syndicat des hauts cadres de l’entreprise, dénonce le projet gouvernemental sur la forme et sur le fond. (voir le lettre compléte dans l'Humanité du mardi 24 avril.) Une fois n’est pas coutume, le Syndicat national des cadres supérieurs (SNCS) de la SNCF a pris la plume. Dans un courrier adressé à Élisabeth Borne, le haut encadrement du groupe public ferroviaire dénonce avec virulence la méthode choisie pour mettre en œuvre le « nouveau pacte ferroviaire »... [Lire la suite]

On croyait le nouveau monde désireux de s’affranchir des travers de l’ancien. Force est de constater avec la réforme de SNCF (l’acronyme a perdu son article le précédent dans la loi n° 2014-872 du 4 août 2014) qu’il ne fait que les accommoder au goût de 2018. Ainsi, les enjeux sous-tendus par le ferroviaire méritent mieux que ce que nous laissent à contempler et à entendre dans la période nos élites politiques. Assez de ces manœuvres grotesques, de ces postures à la rhétorique arrogante et méprisante d’un autre temps,... [Lire la suite]

De la privatisation des autoroutes à celle de la SNCF ou d'Aéroports De Paris, de la financiarisation de l'économie au dumping social, c'est une même politique, en France et en Europe, qui fait tant de ravages pour l'Humain et son environnement. La politique des transports et des mobilités, c'est aussi une question écologique face à l'urgence climatique. Qu'en pense Nicolas Hulot, étrangement silencieux, alors que le bout d'autoroute A13-A28 poursuit son chemin de goudron pour plus de camions!     Venez en discutez... [Lire la suite]